Rappakalja. Den 7 mars 2012

Hbl 29.2 2012 s18

Hufvudstadsbladet publicerade den 29 mars en insändarartikel av Nalle Valtiala med rubriken "Slumpens spel". I artikeln säger Valtiala att en sammanslagning av de finlandssvenska förlagen Schildts och Söderströms inte hade förverkligats om Christoffer Grönholm inte dött i cancer. Valtiala jämför denna "slump" med Helsingfors annekteringen av sydvästra Sibbo och hävdar att inkorporeringen inte ägt rum i fall Leif Sevón varit Högsta domstolens president då Sibboaffären behandlade.

Hbl 3.3 2012 s 20

Den 3 mars publicerade Hufvudstadsbladet en insändarartikel av Carl-Henrik Nyberg med rubriken "Sakfel i argumentering". I artikeln påpekar Nyberg att det var Högsta förvaltningsdomstolen och inte Högsta domstolen som fällde avgörandet om Sibboannekteringen. (Leif Sevo´n var president för Högsta domstolen 2001 - 2005.) Nyber noterar vidare att annekteringen grundade sig på politik och inte på juridik. Slutligen påpekar Nyberg Centerns inkonsekvens och bristande trovärdighet, då partiet, enligt Nyberg, kraftigt stödde en tvångsannektering av sydvästra Sibbo.

Hbl 6.3 2012 s16

I gårdagens nummer av Hufvudstadsbladet ingår en insändarartikel av Leif Sevón själv. I insändaren, som har rubriken "Missförstånd om HD-presidenten", säger Sevón att han inte föreställt sig att han i egenskap av president för Högsta förvaltningsdomstolen skulle ha kunnat förhindra annekteringen. Han noterar bl.a. att presidenten i HFD kan röstas ner och bli i minoritet. Däremot medger Sevón att han kritiserat förfarandet då Helsingfors stadsfullmäktige fattade beslut i frågan.

Det är alltså inte så relevant att spekulera om annekteringen förverkligats, ifall Sevón varit president då frågan avgjordes i HFD. Min personliga uppfattning är ändå att inkorporeringen inte kunde ha förverkligats med en Leif Sevón som HFD:s president. För det första hade de ansvariga ministrarna knappast litat på HFD, ifall HFD:s president hett Leif Sevón. För det andra avgjordes fallet Sibbo redan vid  HFD:s handläggning av ärendet. HFD:s beslut i fallet Sibbo är skenbart utförligt och välmotiverat. I verkligheten är beslutet (beslutstexten) rena rappakaljan. Knappast hade föredragandena (de var två) lagt fram dylikt nonsens, ifall presidentens ståndpunkt inte varit känd på förhand.

Angående Nybergs påståenden om Centern, kan det påpekas att det endast var några centerministrar och Centern i Helsingfors som stödde inkorporeringen. Att överenskommelsen om inkorporeringen var nödvändig för ett förhandlingsresultat om KSSR var inte allmänt känt inom Centern. Den föredragande ministern Mauri Pekkarinen argumenterade starkt emot inkorporeringen. Istället var det Jyrki Katainen som vid statsrådets sammankomst förslog en ändring i kommunindelningen enligt kommunindelningsutredarens förslag. Centerns trovärdighet lider dock så länge Mari Kiviniemi är ordförande. Hon är en av de få centerpolitiker som aktivt stödde inkorporeringen.

I beslutsmeddelandet från Vanda stadsstyrelses möte på måndagen kan man läsa att ärendet om utkastet till gemensam generalplan för Östersundom bordlades.

Spårvagnsstaden. Den 6 mars 2012

Sirpa Kauppinen, som är grön stadsstyrelseledamot i Vanda, publicerade igår ett blogginlägg med rubriken "Österdundomin ratikkavaihtoehto tehty tahallaan järjettömäksi". I inlägget skriver Kauppinen att "Östersundomin kaavavaihtoehdoissa ratikkaversio (D) on tehty tahallaan järjettömäksi." Mycket tyder på att Kauppinen här har rätt. (Se utkastet ovan.) Det kan tilläggas att man gjort alternativ D, ”Spårvagnsstaden” linattraktiv även genom att lämna bort en grönförbindelse genom Västersundom, som finns med i det "utvecklade", på metro baserade alternativet B.

Angående alternativ D, som alltså bygger på snabbspårvägsförbindelser, kan det vidare noteras att man trots allt ritat ut en metrolinje till Västersunom eller "Porvari". Metrolinjen går i sin helhet i Vanda. Metrolinjen har tagits med och inkluderats i kostnadsberäkningarna, trots att det i det aktuella planutkastet finns så väl en snabbspårvägslinje frön Östra centrum längs Österleden Österut och en linje längs Ring III. Linjerna representerar förlängningar av linjerna Joker I och Joker III. På webbplatsen Yhteinen Österundom kan man om alternativ D läsa följande:

I alternativ D, ”Spårvagnsstaden” motsvarar byggsättet den traditionella parkstaden, och bebyggelsen är inte lika tät som i alternativen A och B. Byggområdena i områdets västra del är mer sammanhållna och en anmärkningsvärt omfattande ekologisk korridor leder från Sibbo storskog till havet. Förlängningarna på Joker 1- och 3-linjerna finns med. Metron har byggts ut med ytterligare en station. Det finns ingen spårvägstrafik österut mot Sibbesborg och Borgå.

Slutligen kan det noteras att ett nästan identiskt när av snabbspårvägslinjer finns med i det av Östersundomkommittén föreslagna alternativet B, medan det saknas i det ursprungliga utkastet, alternativ A.

Naturvärden. Den 5 mars 2012

I fredagens nummer av Borgåbladet ingår en artikel med rubriken "Naturvärden får inte äventyras i Östersundom". Det är planläggningssektionen i Sibbo som anser säger att naturvärden inte år äventyras, trots att sektionen föreslår för kommunstyrelsen att. kommunstyrelsen förordar Östersundomkommittén att godkänna generalplaneutkastet enligt alternativ B. Planutkastet B äventyrar i sig naturvärden.




Sibbo kommun publicerade senaste torsdag på kommunens webbplats en nyhet med rubriken "Planutkastet för Östersundom framskrider i Sibbo". I texten återges beslutsförslaget i föredragningslistan, som ursprungligen är Östersundomkommittens förslag till beslut, men här kan man även läsa att "Planläggningssektionen konstaterade också, att i den fortsatta planeringen säkerställer man att uppkomsten av betydande olägenhet på naturvärden i Natura 2000 områden förebyggs." Dessutom noteras det att "Kommunstyrelse besluter om saken 13.3.2012." Den 13 mars skall Helsingfors stadsplaneringsnämnd på nytt behandla frågan om planutkast för Östersundom.Månne inte kommunstyrelsen i Sibbo väntar med sitt beslut tills ärendet behandlats färdigt i Helsingfors stadsplaneringsnämnd.

På webbplatsen Yhteinen Östersundom publicerades den 1 mars en nyhet med rubriken "Sipoon kaavoitusjaosto hyväksyi kaavaluonnoksen ehdotuksen mukaisesti 29. helmikuuta". Även här kan man läsa att "Lisäksi kaavoitusjaosto totesi, että jatkosuunnittelussa on varmistettava, että merkittävän haitan muodostuminen Natura 2000 -alueiden luontoarvoille ehkäistään." Man kan fråga sig hur tillägget är förenligt med ett uttalat stöd av planutkast B. Här kan man ytterligare läsa att "Sipoon kunnanhallitus käsitellee asiaa maaliskuun aikana."

På webbplatsen Yhteinen Östersundom publicerades tidigare denna vecka en nyhet med rubriken "Vantaan kaupunkisuunnittelulautakunta hyväksyi esityksen kaavaluonnoksesta 27. helmikuuta". Här kan man läsa att stadsstyrelsen i Vanda behandlar det aktuella ärendet redan den 5 mars. Ärendet finns helt riktigt med på föredragningslistan för stadsstyrelsens nästa möte.

Till protokollet från Vanda stadsplaneringsnämnds senaste möte finns som bilaga ett dokument med rubriken "Vihreiden esitys lautakunnalle". I uttalandet kan man bl.a. läsa följande:

Östersundomin alueen rakentamisessa lähtökohtana tulee olla luonnon asettamat ehdot. Jatkotyössä tulee edetä vaihtoehto B:ssä vaihtoehto C:n eli luontojärjestöjen varjokaavan suuntaan, niin että asukasmäärä on nyt esitettyä huomattavasti pienempi,jolloin pystytään säästämään alueen tärkeät luontoalueet koskemattomina sekä leveämmät puskurivyöhykkeet Natura-alueiden ja Sipoonkorven kansallispuiston ympärillä. Näin toimien ehkäistään kaava-alueen painetta. Naturan merkittävään heikentämiseen ja pitkäkestoiseen oikeusprosessiin.

Alueen ekologisia ja virkistyskäyttöä palvelevia viherkäytäviä tulee edelleen leventää, jotta kaavassa pystyttäisiin turvaamaan lain vaatima luonnonsuojelualueiden kytkeytyneisyys ja toimivat viheryhteydet. Vantaan puoleinen Länsisalmen metsän luonnonsuojelualue on osa merenrannan Natura-alueilta Mustavuoresta Kasabergetin kautta pohjoiseen johtavaa eliöstölle erittäin tärkeää viherkäytävää, joka on edelleenkin esitetty liian kapeana. Lisäksi se katkeaa Porvoontien varren tiiviiseen rakentamiseen (tumman punainen).

Pikaraitiotie sopii kaupunkimaiseen rakentamiseen, ja voi korvata metron.

Färdig metrostadsdel. Den 4 mars 2012

Stadsfullmäktige i Vanda skall på sitt möte på måndag behandla ett ärende med rubriken "Svar på ledamoten Kimmo Kiljunens och flera andra ledamöters (14) motion om att bygga ut östmetron till Håkansböle" ("Vastaus valtuutettu Kimmo Kiljusen ja useiden muiden (14) valtuutettujen aloitteeseen 'Itämetro Hakunilaan'"). I föredragningslistan kan man ur motionen läsa bl.a. följande:

I förutredningen om östmetron har tre olika linjedragningsalternativ kartlagts. Metron kan fortsätta från någondera av den nuvarande metrons förgreningar eller mellan dessa. Om metron dras vidare till Östersundom från förgreningen i Nordsjö skulle detta samtidigt främja verksamhetsområdesbyggande inom hamnzonen och möjliggöra att banan fortsätter från Mellungsbacka till Håkansböle i Vandaområdet. I Vanda generalplan finns en reservering för detta.

Håkansböle är ett tätt bebyggt område och en färdig metrostadsdel med 25 000 invånare. Området kunde vara den sista av Vandas stora förorter som omfattas av spårtrafiken.

Priset för ett banavsnitt på ca fem kilometer från Mellungsbacka till Håkansböle uppgår till ca 200 miljoner euro och till 50 miljoner euro per station. Statens andel skulle här utgöra en tredjedel dvs.lika mycket som för metrobyggandet i övrigt. Förhandlingar måste föras om Helsingfors och Vandas andelar, men för avsnittet Gårdsbacka–Mellungsbacka betalade Vanda 20 % av kommunernas andel.

Helsingfors, Vanda och Sibbo utarbetar som bäst en gemensam delgeneralplan för
Östersundomområdet. I detta sammanhang behandlas också linjedragningsalternativen för utbyggandet av östmetron.

Det är nu rätt tillfälle att kartlägga möjligheten att bygga ut östmetron till Håkansböle. Vilka åtgärder kommer stadsstyrelsen att vidta i detta fall?"

I föredragningslistan kan man även läsa svaret som getts av "Verksamhetsområdet för markanvändning och miljö". Jag citerar ur svaret:

En förgrening av metrobanan från Mellungsbacka både till Östersundom och Håkansböle skulle innebära att metrons kapacitet inte längre räcker till för det planerade markanvändningsbehovet i Östersundom, speciellt om metron i ett senare skede dras vidare längre in i Sibbo (Sibbesborg).

I praktiken är en förgrening av metrolinjen från Melungsbacka inte möjlig, men metron till Östersundom kunde dras från Nordsjö, varvid metrolinjenfrån Melungsbacka kunde fortsätta til Håkansböle. Ett problem är att Helsingfors nödvändigtvis vill rita ut en metrostation i Västersundom, där staten äger mark. I samband med utredningen för metroförbindelsen till Östersundom föreslogs dock att en metrolinje från Mellungsbacka kunde fortsätta mot Håkansböle via Västersundom. (Se "HSprojekti. Den 27 mars 2011".) Om idén att dra en metroförbindelse till Håkansböle har jag även skrivit om i inläggen  "Metro till Håkansböle. Den 26 september 2007", "Östmetron till Håkansböle. Den 2 januari 2011" och "Aina Hakunilaan. Den 11 februari 2011".

Lisää Sipoota. Den 3 mars 2012

Igår publicerade Sibbo kommun på kommunens webbplats en nyhet med rubriken "Helsingfors och Sibbo håller på att överenskomma om stora markaffärer" ("Helsinki ja Sipoo sopimassa isoista maakaupoista"). Helsingfors stad publicerade exakt samma nyhet på sin webbplats. I texten kan man bl.a. läsa att "I Östersundom centrum planeras ett affärscentrum samt våningshus och småhus på vardera sidan av metrostationen." Tillsammans med nyheten eller pressmeddelandet publicerades en karta, där de aktuella områdena markerats. Kartan, som även visar Helsingfors stads nuvarande markegendom innanför inkorporeringsområdet, är identisk med den karta som alltid bifogas till föredragningslistan då Helsingfors fastighetsnämnd skall behandla markaffärer i Östersundom. Någon föredragningslista där kartan ingår har dock inte ännu publicerats.

Den aktuella nyheten spreds igår via många digitala medier. Bl.a. publicerade Yle nyheter med rubrikerna "Stor markaffär mellan Helsingfors och Sibbo", "Helsingfors får mera mark i Östersundom och Björnsö" och "Helsinki ostaa Sipoolta miljoonilla maata". Borgåbladet publicerade en nyhet med rubriken "Helsingfors vill köpa mark för 33 miljoner", Hbl publicerade en nyhet med rubriken "Helsingfors köper mark av Sibbo", Helsingin Uutiset publicerade en nyhet med rubriken "Helsinki haluaa lisää Sipoota 33 miljoonalla", medan Helsingin Sanomat publicerade nyheter med rubrikerna "Helsinki ja Sipoo sopimassa suurista maakaupoista" och "Helsinki hieroo maakauppoja Östersundomin alueelta".

I mitt inlägg "zzz 000. Den 25 maj 2011" har jag noterat att det i utkastet till etapplandskapsplan för Nyland finns en "stor detaljhandelsenhet av regional betydelse" just där Sibbo för några år sedan planerade ett köpcentrum, men fick tummen ned av HFD. Frågan är i vilken mån Helsingfors i samband med förhandlingarna om köpet av de aktuella markområdena har utövat påtryckningar på Sibbo angående arbetet med etapplandskapsplanen och den gemensamma generalplanen. Åtminstone har Sibbo kommun haft ett ekonomiskt intresse i att Östersundom planeras på ett sätt som maximerar värdet av det aktuella området. Angående tidigare planer på ett köpcentrum, se även "Fallet Östersundom köpcentrum. Den 11 maj 2008" och "Östersundom city. Den 29 maj 2011".

HS 3.2 2012 s A 16

I dagens nummer av Helsingin Sanomat ingår en artikel med rubriken "Helsinki hamuaa lisää maata Östersundomista". I artikeln kam man läsa att Helsingfors fastighetsnämnd behandlar affären nästa torsdag och Stadsfullmäkige möjligen i april.

I dagens nummer av Borgåbladet ingår en artikel med rubriken "Markbyte ger Sibbo större rörelsefrihet". Tillsammans med artikeln har tidningen publicerat en svensk version av den aktuella kartan.

Den västra porten. Den 2 mars 2012

HS 2.3 2012 s A 14

I dagens nummer av Helsingin Sanomat ingår en artikel med rubriken "Helsinki havittelee Vantaan maita Östersundomissa". I artikeln kan man läsa att Helsingfors stad önskar byta åt sig mark i det område av stordistriktet Östersundom som tidigare hörde till Vanda. Vid Borgarstrandsvikens strand, "Porvarinranta" (se "Porvari. Den 25 fabruari 2012") har man tänkt bygga ett par massiva kvarter på ett område som tillsvidare ägs av Vanda stad. Å andra sidan säger Vanda stadsplaneringsdirektör Jukka Kullberg i artikeln att "Helsinkiä on kiinnostanut itämetron ensimmäisen aseman ympäristö". Närmast invid den tänkta metrostationen i Västersundom äger så väl Helsingfors stad som Vanda stad mark. I artikeln torde man i första hand syfta på ett området vid Österleden. De gulfärgade områdena på kartan nedan ägs av Vanda, medan Helsingfors äger områdena färgade i blått.

Östersundomin yhteinen yleiskaava: Osallistumis- ja arviointisuunnitelma s 9

Plan B är ingen plan B. Den 1 mars 2012

Yle har idag publicerat en nyhet med rubriken "Plan B bör gälla i Östersundom". Rubriken antyder att planläggningssektionen i Sibbo anser att en "plan B" bör följas i Östersundom. Med plan B syftas dock på alternativet B av fem utkast till planläggning för Östersundomområdet. Att planläggningssektionen ställer sig bakom alternativ B är en ren formalitet, som krävs för att den gemensamma generalplanen skall kunna fortskrida. Planläggningssektionen i Sibbo kan här inte avvika från stadsplaneringsnämnderna i Helsingfors och Vanda. Det är Östersundomkommittén som föreslagit att planläggningssektionen på sitt möte igår föreslår att kommunstyrelsen i Sibbo förordar Östersundomkommittén att godkänna generalplaneutkastet enligt alternativ B ...

Yle har idag även pubklicerat en nyhetstext med rubriken "'Inlösningar inte uteslutna'". Här kan man läsa att Helsingfors stad redan har köpt 50 tomter i Östersundom. Till storleken är markköpen dock obetydliga. Helsingfors stad äger enligt Yle fortfarande endast 36 % av marken i inkorporeringsområdet.

HS 1.3 2012 s A 14

I dagens nummer av Helsingin Sanomat ingår en artikel med rubriken "Sipoo etsii ruokaa yli rajojen". Tillsammans med artikeln har tidningen publicera en bakgrundstext med rubriken "Keittiöasia etenee ojasta allikkoon".